Звичайні масляні труби на ринку, такі як автомобільні масляні труби, як правило, обробляються нітрильним каучуком як основною сировиною в процесі виробництва. Регенерований нітрильний каучук має чудову маслостійкість і зносостійкість нітрильного каучуку. Це основна сировина для заміни нітрильного каучуку у виробництві нафтових труб, що забезпечує якість продукції та знижує вартість багатьох сировинних матеріалів. У реальному виробництві, коли нітрильний регенерований каучук використовується як основна сировина для виробництва трубок, тип і кількість пластифікатора є основними факторами, які впливають на маслостійкість трубок, а раціональний вибір пластифікатора є ключовим.
1. Причини, чому пластифікатори впливають на маслостійкість труб
При використанні нітрильного регенерованого каучуку для виробництва маслостійких шлангів вплив пластифікаторів на маслостійкість нітрильного каучуку пов’язаний з легкістю, з якою він екстрагується нафтовими розчинниками в нітрильному каучуку або нітрильному регенерованому каучуку. Ступінь вилучення залежить від молекулярної структури пластифікатора. Легко виділити лінійну структуру алкільної групи, і важко виділити пластифікатор з високою полярністю, такий як фенільна та складноефірна група. Слід зазначити, що якщо є більше розгалужень у прямому алкільному ланцюзі, ефект дифузії молекул пластифікатора може бути зменшений, і може бути продемонстрований кращий ефект стійкості до масла.
При використанні регенерованої нітрильної гуми для виробництва маслостійких і морозостійких шлангів морозостійкий пластифікатор легко екстрагується в олії, і маслостійкі характеристики знижуються; видно, що вплив пластифікатора на морозостійкість і маслостійкість нітрилвулканізату суперечливий. Наприклад: коли використовується нітрильний каучук/нітрильний регенерований каучук і DBP використовується для пластифікації вентиляційного шланга, DBP вплине на маслостійкість гумової суміші, тому дозу слід відповідно зменшити.
2. Застосування нітрильного регенерованого каучуку в кількох маслостійких шлангах
У реальному виробництві регенерований нітрильний каучук можна використовувати у звичайних маслостійких гумових шлангах, паливних шлангах із суміші резино-пластику, шлангах подачі масла, вентиляційних шлангах тощо. Полімери використовуються в комбінації. Наприклад, звичайні маслостійкі гумові шланги можна виготовити з використанням регенерованої нітрильної гуми/нітрильного каучуку/хлоропренового каучуку, а внутрішню та зовнішню гуму шлангів подачі масла можна виготовити з використанням матеріалів із суміші нітрильної регенерованої гуми/нітрильного каучуку/ПВХ.
3. Навички вибору пластифікатора для маслостійкого гумового шланга з регенерованого нітрилу
Використовуючи нітрильний регенерований каучук або нітрильний каучук/регенерований каучук як основну сировину для виробництва маслостійких шлангів, більшість із них використовують бутилбензилфталат (BBP), трикрезилфосфат і динонілфталат (DNP) та інші маслостійкі пластифікатори. Поліефірні пластифікатори мають велику молекулярну масу, дуже високу температуру для екстракції розчинником, низьку летючість і низьку проникність, але не є ідеальними для морозостійкості, пластифікації та сумісності з гумою, тому не слід використовувати поліефірні пластифікатори. для гумових труб, які потребують морозостійкості.
При виборі пластифікаторів для маслостійких гумових рукавів з нітрильного регенерованого гуми необхідно не тільки звертати увагу на вплив пластифікаторів на маслостійкість гумових сумішей, а й комплексно розглядати вплив пластифікаторів на технологічні властивості гумових сумішей і пружність вулканізованої гуми.